Genaue Kursinformationen sind für die elektronische Navigation von entscheidender Bedeutung. Elektronische Kompasse und Fluxgate-Kompasse funktionieren zwar einwandfrei, haben jedoch normalerweise nur eine Genauigkeit von 1 bis 3 Grad und sind polaren und magnetischen Störungen ausgesetzt.

Anstatt Magnetfelder zur Bestimmung ihrer Ausrichtung zu verwenden, nutzen Satellitenkompasse mehrere Antennen, um die kleinsten Zeitstempelunterschiede aus den vom globalen Navigationssatellitensystem empfangenen Übertragungen zu bestimmen. Anhand dieser Informationen wird dann der Tarif berechnet.

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Der FURUNO SCX-20 undSCX-21 Satellitenkompassverfügt über vier GNSS-Antennen (GPS, QZSS, GLONASS, Galileo) für zuverlässige und absolut genaue Kursinformationen.

Die Satellitenkompasse SCX-20 ( kompatibel mit NMEA 2000 ) und SCX-21 ( kompatibel mit NMEA 0183 ) von Furuno verwenden vier interne Antennen, um Kursinformationen auf 0,5 Grad genau zu bestimmen und gleichzeitig Probleme beim Signalempfang zu vermeiden.

GNSS-Satelliten senden ein Hochfrequenzsignal, das vom Kompass empfangen wird. Der Kompass kann Teilwellenlängen des Signals erkennen und die zeitlichen Unterschiede zwischen den Ankunftszeiten des Signals an den verschiedenen Antennen bestimmen. Der Kompass weiß, wo sich seine Antennen befinden und wo sich die Satelliten befinden. Daher kann er den Zeitunterschied berechnen, der etwa eine Milliardstel Sekunde beträgt. Dadurch kann er den Kurs bestimmen.

Zur Kursbestimmung müssen lediglich zwei seiner Antennen das Signal empfangen.

Früher waren lokale Hindernisse das größte Problem bei Satellitenkompassen. Wenn der Kompass nicht hoch genug montiert wäre, würde das Signal von der Überstruktur abprallen und Mehrwegestörungen verursachen. Daher werden in diesen Satellitenkompassen vier Antennen verwendet, was einen Multiplikationseffekt erzeugt und uns aufgrund der Basislinien zwischen den Antennen sechs Möglichkeiten zur Berechnung der Richtung bietet.

Der größte Vorteil dieser Satellitenkompasse ist die Genauigkeit der Kursbestimmung. Sie verbrauchen beim Segeln von Punkt A nach Punkt B weniger Kraftstoff, egal ob manuell oder mit Autopilot, da Sie über ein nahezu fehlerfreies Kurssystem verfügen. Diese Informationen können auf die gesamte Navigation angewendet werden, vom Autopiloten über Radar bis hin zu Kartenanzeigen und Sonar. Sie alle benötigen genaue Preisinformationen.

Der Kompass liefert Informationen zu Geschwindigkeit und Kurs und die sechsachsige Trägheitsmesseinheit liefert Informationen zu Nick-, Roll-, Gier- und Hubbewegungen. Es kann bestimmen, in welche Richtung das Boot zeigt, wenn es stillsteht.

Sie erhalten folgende Daten mit hoher Präzision:

• Überschrift mit hoher Auflösung
• GPS-Position
• Wendegeschwindigkeit (ROT)
• Nicken und Rollen 
• WIE G
• Quergeschwindigkeit 
• Nachführrate zur Stabilisierung von Radaren
• Hervorragender Heave-Compensation-Algorithmus zur Stabilisierung von Fischfinder und Sonar
• 3-Achsen-Geschwindigkeit
• Perfekt für NavNet TZtouch MFDs, NAVpilot-300 und WASSP-Installationen
• Lufttemperatur/-druck
• Zeit
• Leichtgewicht, nur 1 kg
• Der SCX-20/21 ist klein – 9,8 x 7,6 x 2,9 Zoll
• 4x GPS-Antennen mit einer Genauigkeit von 1 Grad
• Rollen, Schwanken und Nicken
• Kurs / Kompass
• Kann in bestimmten Winkeln abgedunkelt oder blockiert werden
• Es verwendet auch Festkörperkomponenten, was die Effizienz optimiert

Der obere Teil ist der Kompass selbst, unten befindet sich die Montagebasis. Die Standard-Montagebasis wird am häufigsten verwendet. Einfach und gut zu bedienen. Sie können sich aber auch für andere Optionen entscheiden.

Auf der Unterseite befindet sich ein Hinweisaufkleber mit einem Pfeil, der die Richtung angibt, in der der Kompass positioniert werden soll. Außerdem sind der NMEA 2000-Anschluss und die Verbindungspunkte für die Schrauben enthalten, mit denen er an der Montagebasis befestigt wird.

Die Versammlung

Der SCX-20-Satellitenkompass ist einfach zu installieren und lässt sich problemlos an vorhandene Furuno-Navigationsgeräte anschließen. Er ist sogar für sehr kleine Boote ab 6 Metern geeignet und eignet sich sogar sehr gut für die Installation auf Stahlbooten, die einen guten, zuverlässigen Kurs benötigen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den SCX-20 einzurichten und zu konfigurieren. Sie müssen die Position des Kompasses im Verhältnis zum Rest des Bootes angeben. Ich wage ohne Zweifel zu behaupten, dass dies das beste GPS und der beste Kompass ist, die wir jemals an Bord eines Bootes installiert haben. Der SCX-20 ist sowohl als Kompass als auch als GPS genauer als viele andere, und das macht Sinn. Der Satellitenkompass SCX-20 verfügt über mehrere GPS-Empfänger und Software, um diese zu kombinieren und die besten Ergebnisse anzuzeigen.

Sehen Sie hier einen Vergleich mit unseren Mitbewerbern.

Die Roll- und Nickbewegungen des Kompasses sind einwandfrei und sogar genauer als bei seinen Mitbewerbern. Überraschenderweise liefert der SCX-20-Satellitenkompass auch dann noch absolut zuverlässige Ergebnisse, wenn er am höchsten Punkt des Bootes montiert ist.

Der SCX-20 ist die perfekte Lösung für komplexe Marineinstallationen, bei denen die Sicht auf Satelliten manchmal behindert ist. Störungen werden durch die Signalblockierung auf einigen Schiffen verursacht. Mit dem Satellitenkompass SCX-20 ist dies nicht möglich, selbst unter Brücken empfangen Sie das richtige Signal.

Preislich gesehen gibt es keinen Grund, warum nicht jedes Boot einen SCX-20-Satellitenkompass haben sollte. Früher waren diese Kompasse für die meisten von uns unerschwinglich, erforderten zusätzliche, ebenfalls teure Geräte und waren mit vielen Einschränkungen bei der Montage verbunden. Der SCX-20 scheint all diese Hindernisse zu überwinden: Er ist kompakt, einfach zu montieren und lässt sich auf verschiedene Arten konfigurieren und in Betrieb nehmen.

Die Genauigkeit ist absolut erstaunlich. Roll- und Nickbewegungen sind perfekt und die Kompass- und Kursdaten sind so gut, dass sie die Genauigkeit von Radarbildern und anderen Produkten verbessern. Darüber hinaus verfügen Sie über 4 GPS-Quellen, die ständig miteinander verglichen werden, und Sie haben auch eine hochpräzise GPS-Quelle.

Wenn Sie zufällig ein moderneres Furuno-Radar besitzen, sollten Sie unbedingt einen SCX-20-Satellitenkompass haben. Es verbessert die Qualität der Navigationsdaten sowohl für Küstenlinien als auch für Ziele so sehr, dass sich allein die Investition mehr als lohnt. Aber auch Radargeräte anderer Hersteller können an diesen Kompass angeschlossen werden, sofern sie über einen NMEA 2000 Anschluss verfügen. Der SCX-20 ist auch eine gute und genaue Quelle für Autopiloten. Die Installation der Verbindung über NMEA 2000 ist wirklich sehr einfach.

Eine Sache, die ich erwähnen sollte, ist, dass beide SCX-Modelle auch über hochpräzise Sensoren für Luftdruck und Lufttemperatur verfügen. In das Design ist sogar ein magnetischer Kurssensor integriert. Dies wird derzeit verwendet, um die anfänglichen Kursberechnungen des Satelliten beim Start zu beschleunigen, aber Furuno plant, „ein einfaches Software-Upgrade bereitzustellen, das im Falle einer 100-prozentigen GNSS-Blockierung eine vollständige magnetische automatische Sicherung bietet!“

Diese neue Technologie bietet weit mehr als vergleichbare Sensoren und ist zu einem sehr attraktiven Preis mit großer Flexibilität bei der Installation erhältlich. Ich würde den SCX-20 Satellitenkompass uneingeschränkt jedem empfehlen, der einen guten, zuverlässigen GPS/Satellitenkompass sucht

Der SCX-20-Satellitenkompass mit vier separaten GNSS-Antennen ist für eine schnelle, zuverlässige und genaue Kursbestimmung ausgelegt. Auch für Ihr Navigationsnetz. nicht weniger als 1,0 Grad Kursgenauigkeit und 0,02 Grad Geschwindigkeitsgenauigkeit.

Brauchen Sie einen Rat?

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Geeignet für:     Sportboote ab 6 Metern

                           Fischereifahrzeuge

                           Arbeitsboote 

                           Jachten

                           Stahlen Binnenschiffe